中铁四局集团承建的国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥永久桥建成通车

1月28日22时，由深圳市地铁集团建设，中铁南方投资集团和中铁四局集团承建的深圳市黄木岗综合交通枢纽工程永久桥顺利建成通车。

深圳黄木岗永久桥是深圳地铁集团重点打造的城市中心标杆工程，为既有7号线、新建14号线以及规划24号线三线换乘枢纽。永久桥位于枢纽上下7层顶端，桥梁全长289.9米，桥梁设计为钢箱双索面单脊拱桥结构，主跨为125米的钢箱梁提篮拱结构，桥墩及桥台采用钢筋混凝土结构，桥梁墩身直接支承在地下车站结构顶板转换梁之上，是国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥。

自2021年3月开工以来，中铁四局集团钢结构建筑公司项目管理团队精心组织、科学统筹，大力推广装配式工装技术，相继攻克交通疏解难度大、跨路吊装安全风险高、工期紧、施工区域各专业交叉作业多等诸多难题，在确保质量和安全的前提下，优化方案，倒排工期，加快建设进度，通过辛勤的汗水和艰辛的努力，黄木岗永久桥安全优质如期建成。

深圳市黄木岗交通枢纽工程是集轨道交通、道路交通、城市慢行及地下空间一体化的综合交通枢纽工程，也是百姓关切期盼的重大民生工程。黄木岗永久桥融地域文化、人文精神于一体，对改善群众出行条件、缓解交通拥堵、提高城市道路整体交通水平等方面具有积极意义，同时也为深圳现代化城市建设再树新地标。

深圳黄木岗综合交通枢纽工程永久桥全貌。

深圳市黄木岗综合交通枢纽工程永久桥通车现场。

作者：李想 张亚 赵杨