网约车停远十几米,乘客“赖车上超30小时”。5月17日以来,浙江杭州发生了这样一场闹剧,2名乘客与网约车司机发生争执,坚决不下车行为持续超30小时,引发社会关注。
出品丨网经社数字生活服务部
作者丨十九
【资料图】
审稿丨无痕
一、乘客“以闹维权”被行拘
5月17日,浙江杭州的网约车司机王师傅,跟往常一样,接单后在路边等待乘客上车。过了一会儿,乘客打来了电话,要求她在一处违章地点停车。王师傅没有照做,而是在乘客指定地点前方十几米处停下,等对方上车。可她怎么也没想到,他们会为此赖在她的车上,还尿在了车上。
余杭分局仓前派出所出警开展调解,但余某佳和余某江二人拒不下车并要求赔偿。调解无果后,王某某请其朋友将车开回西湖区留下街道其居住小区,余某佳和余某江二人仍在车内拒不下车。
5月18日8时许,王某某发现该二人仍在车内,再次报警,西湖分局留下派出所出警处置。其间,该二人仍不听民警劝解,拒不下车,直至22时许被民警传唤至留下派出所。目前,西湖分局对余某佳和余某江二人依法作出行政拘留处罚。
网经社电子商务研究中心特约研究员、上海汉盛律师事务所高级合伙人李旻律师表示,首先,两位乘客霸车的行为侵占了网约车司机对车辆的占有,对于乘客和司机各自的诉求,本应属于民事纠纷。但两位乘客长期无正当理由侵占,且经民警劝阻后,仍拒不退出,其行为构成寻衅滋事,已经上升至行政违法,故可依据《治安管理处罚法》第二十六条对两位乘客霸车行为进行行政处罚。
治安管理处罚法明确规定,强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。这种看似鸡毛蒜皮的事不容小觑,其背后涉及到个体权益和行为边界,有一定的公共属性。对于这对“以闹维权”的父女来说,被拘留是为自己行为买单的开始。
二、遭遇蛮狠乘客 司机只能自认倒霉?
王师傅说,因为此事她四处奔波,导致现在精神疲惫。“对于这个结果,我还是很满意的。”
纠纷处理过程中,网约车司机所签约的平台也及时发声,展现出新业态企业积极维护签约劳动者正当权益的担当。司机王师傅表示,乘客的行为已给她造成精神伤害,要求乘客公开道歉并赔偿自己的营运额损失。对此平台表示,愿为王师傅提供法律援助等帮助,协助王师傅维权,追回运营损失。
王师傅接受媒体采访时表示,车子已送去检修,车内还有尿味、垃圾,目前还无法正常运营。“我每天跑单的营业额在300元,还有车子的清理费、检修费等等,我大概损失在上千元。”
此前,王师傅单方取消订单,平台判定其“存在快速完单行为”,她因此被扣20分。王师傅称,这是一个很高的处罚了。而对王师傅快速结单引起信用分被扣20分的问题,平台出行公关部负责人表示,也在积极帮助司机申诉处理,会妥善解决。
车辆正常运营关乎网约车司机的生计。在此次事件中王师傅将近两天时间无法正常运营,收入受到了严重影响。李旻智律师指出,对此,对于乘客不合理的诉求,司机应当对其进行解释说明,乘客仍旧不认可,并有过激行为的,司机应当及时向平台说明有关情况,寻求解决方案,仍无法妥善解决的,可以报警处理,由警方进行处理。
陈礼腾表示,随着网约车市场规模不断扩大,平台竞争愈加激烈。交通运输部数据显示,截至2023年4月30日,全国共有309家网约车平台公司取得网约车平台经营许可;网约车监管信息交互系统4月份共收到订单信息7.06亿单。且网约车作为服务行业,更加注重“客户至上”,导致网约车司被“口碑”所困,处于被动、弱势地位。网约车作为典型的“双边市场”,应当平衡司乘相关权益,让任何一方处于强势地位都不利于平台的发展。
三、网约车行业趋于饱和司机收入打折扣
事实上,网约车行业眼下遇到了新的问题。据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2020年10月31日,全国共有207家网约车平台取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证254.5万本、车辆运输证105.9万本。但是到了今年4月30日,机构数量跃升到了309家,发放的网约车驾驶员证540.6万本、车辆运输证230.0万本,分别较两年半以前增长了49.3%、112.4%和117.2%。
然而,对应的网约车用户规模却在下降。2022年,全国网约车用户规模为4.37亿人,比2021年的4.53亿少了近1600万人。而在此期间,根据交通运输部的数据,中国新增的网约车司机差不多有114万人。
据长沙交通运输微信公众号消息,自2023年5月16日起,长沙市暂停受理网约车运输证新增业务,此前已受理的,按正常流程予以办理。各网约车平台严禁新增注册未办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆,并负责通知督促与平台合作的企业不得以可办理《网络预约出租汽车运输证》为名,对外出租或售卖车辆。
不仅是长沙,今年4月以来,海南三亚、广东东莞、山东济南、四川遂宁等多地均发布了网络预约出租汽车行业风险预警的通告,提醒称当地的网约车市场运力已基本饱和。
据青岛市交通运输局公布的数据显示,2022年四季度,有营运数据车辆39691辆,其中,日均完成15单及以上的车辆8498辆;日均完成10~14单的车辆7166辆;日均完成5~9单的车辆8907辆;日均完成5单以下的车辆数15120辆。
随着市场饱和,网约车司机的收入也受到了影响。一方面,由于订单量减少,司机需要加长工作时间才能保证收入;另一方面,由于平台之间的恶性竞争,司机需要承担更高的抽成比例或管理费用。对于想要从事或继续从事网约车的人员来说,需要有一个清醒的认识和判断,并做好充分的准备和调整。
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