中国北斗三号有多强？和GPS有什么区别

众所周知，中国发展北斗导航系统的过程充满了艰辛，实际上是在欧美的封锁和打压下发展起来的。美国从一开始对就对华实施严格的技术封锁，虽然到现在全球几乎所有民用设备在依赖美军的GPS，但是真的要在军用领域使用根本不可能。欧盟正是认识到这一点决定发展伽利略导航系统，中国在2003年率先加入了该项目，投入了超过2亿欧元，结果很多核心技术研究都把中方排除在外。

自此，中国独立发展导航系统项目进入了快车道。到2007年，中国开始发展北斗二代，并在2012年发射了16颗卫星，建成了完全覆盖亚太地区的区域导航系统。在积累了大量技术和经验之后，北斗三号在2015年开始进入了建设高潮期。到2020年6月23日，北斗三号导航系统最后一颗组网卫星发射，标志着中国北斗“三步走”战略全部实现。

北斗的发展实际上已经超过了伽利略导航系统，意味美国技术封锁和欧洲打压失败。我们都知道北斗对国家军事和经济发展的重要意义，但是很多人还是觉得与GPS相比并没有太大优势。针对这个问题，北斗卫星导航系统总工程设计师杨长风在23日接受采访时说出现实话，北斗不只是解决了中国有没有全球导航定位系统的问题，而且还拥有很多独特优势。

杨长风表示，北斗系统最大的特色就是通导融合一体。也就是说，北斗系统不仅可以让用户被动接受高精度定位服务，同时还有主动式定位手段，终端用户与导航系统可以进行信息互换，这一点在交通运输、远洋渔业等多行业应用时具有特殊优势。 在渔业管理方面，北斗系统可以与渔民进行沟通，能大大提升远洋渔业的经济效益。中国渔民现在常说“一拜妈祖，二拜北斗”，意思就是北斗在关键时刻可以救命也能帮助找到鱼群。在交通运输领域，通过北斗系统可以实现对运输资源的最合理调配，正在创造更大的经济效益。

杨长风指出，北斗第二大特点是拥有星间链路，可以在卫星之间、卫星与地间之间进行互联互通。该方案的最大优势是建设全球导航系统不再需要到处建设地面站，可以大大节约成本。有了星间链路，导航精度也能进一步提到提高。北斗相比GPS出现的时间很晚，能降低建设成本和提供更高精度导航服务对未来抢占市场具有战略意义。

北斗最厉害的一点是还在导航精度本身。据杨长风介绍，北斗系统集多种功能于一身，实现了米级、分米级、厘米级、静态能达到毫米级的定位精度。北斗三导航系统采用的是多种功能于一体的混合轨道设计，已经走在了世界前列。现在反而是美国在向北斗学习，准备以后发射高轨导航卫星，日本和印度等国也准备发展类似的模式。

总体来看，评价一个导航系统的主要指标包括四个方面：军用价值、民用价值、实用性和稳定性。北斗相比GPS真正的差距是民用价值，毕竟后者已经发展了30年多，早已经实现了全球覆盖，而且已经发展到了第三代。北斗未来的最大挑战就是在民用领域抢占GPS的市场，仍然任重而道远。杨长风也表示，北斗的目标是要服务全球、造福人类社会，作为系统为全球提供的服务是免费的，只要北斗系统性能好就会有越来越多的用户使用，而北斗显然已经具备了这样的实力。

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