滴滴成提高人们幸福指数的新动能

中国青年网北京9月29日电(记者高蕾)回顾过去五年的发展，科技创新与人们的生活逐渐相融合，给人们的生活带来的极大的便利。其中“互联网+出行”的发展，在很大程度上缓解了人们的出行难题。同时，也为社会经济的发展注入了新动力。

以滴滴为代表的网约车行业，正是过去年五年里科技创新发展的成果。如今，使用网约车的用户越来越多，滴滴等网约车企业已成人们日常生活出行中必不可少的工具。也正是享受到国家在科技创新方面发展的红利，成就了滴滴等一大批知名互联网企业。前不久，全球知名风投调研机构CBInsights公布全球科技创业公司“独角兽”榜单，滴滴挤入非美地区最受瞩目的独角兽公司前10名。

滴滴的成功离不开都市人群的体验，在厦门一家服装公司上班的覃女士告诉记者，因为生活原因，她每次出行都会选择滴滴，由于每次呼叫滴滴的时候从未取消过订单，现在已经升级为滴滴的五星客户，获得较高的信誉等级后，每次打车她都是第一个随叫随到，覃女士觉得使用滴滴的感觉特别方便，除此之外，滴滴的私家车比出租车环境干净卫生整洁，价钱也很合理，一般司机师傅都会按照路线导航计费，服务比较透明化。

通过技术创新，优化资源配置让人们的出行更美好，这是滴滴提升都市人群生活幸福指数的初衷。换言之，要实现良性循环发展，很重要的一点是要共赢。如果某一方的得利是建立在另一方受损的基础上，那么就会出现其兴也勃，其亡也忽”的怪圈，不仅破坏市场秩序，不利于经济社会的可持续发展。

对于滴滴来讲，其最大的社会效益莫过于更好地服务百姓出行。作为私有化交通工具，滴滴庞大的司机用户群体极大地解决了城市交通出行难等诸多问题，看似简单的出行过程，但其中所包含的每个细节，都是滴滴这五年来建设成果的综合展示，都是增强人们出行幸福指数和获得感的折射。

目前我国经济结构处于转型升级阶段，传统动能的上升幅度已经有限，很多行业面临产能过剩，政府采取了供给侧改革，淘汰一批技术落后、产能过剩的企业，部分职工下岗分流。而以滴滴等新经济、新动能的蓬勃兴起，在一定程度上创造出大量的新岗位，吸纳承接了传统实体经济流出的劳动力，为供给侧改革做出贡献。数据显示，2016年滴滴出行平台为全社会创造了1750.9万的灵活就业和收入机会，其中238.4万来自去产能行业。

滴滴等新经济的发展，不仅带动了就业率，同时也催生出共享经济一波又一波的蝴蝶效应。从经济学角度来看“共享”这个词语我们现在听起来并不陌生，让私家车参与到服务行业的生态链条来，这就意味着滴滴的共享经济改变了社会经济的架构;同时共享经济的发展也方便了人们的生活，缓解人们生活中面临的难题，增强了人们生活的幸福感;再者，滴滴的网约车司机通过共享经济可以赚取一定的生活费，这也有利于提高司机的社会地位。

通江资本相关领域负责人表示，市场需求与稳定盈利是共享经济建立最基本要素，目前，国内共享产业与日俱增，在补足市场短板的同时，也带给消费者耳目一新的消费体验。然则，在盈利模式的确立上，国内共享产业还需尽快找到市场最优平衡点。

滴滴作为共享经济的晴雨表，通过提升用户幸福感指数，增加就业率，以此建立长期稳定客源，达到持续运转目的，让共享经济模式真正在市场中得以长久生存。

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