长城汽车巴西工厂将投产，中国电动汽车在巴西市场占据主导地位

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巴西《经济价值报》8月14日报道，长城汽车位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯的工厂将于8月15日正式揭幕，巴西总统卢拉将出席揭幕式。揭幕仪式上，工厂将展示首款在巴西组装的预量产车型哈弗H6汽油版、混动版SUV。工厂现已有近700名员工。据悉，投产第一年的本地化程度较低，但将尽快提高本地化程度以达到出口条件。中国电动车品牌从三年前开始在巴西掀起新浪潮，除了比亚迪和长城等巴西人耳熟能详的品牌外，其他中国电动车品牌也正以与本地汽车生产商合作等各种方式进入巴西市场。中国电动车制造商在巴西不断释放潜力的市场上逐渐占据主导地位。据巴西汽车分销商协会（Fenabrave）统计，今年1至7月，巴西混动汽车和纯电汽车总销量同比增长46.83%，而汽车总销量仅同比增长4.1%。据巴西电动汽车协会（ABVE）统计，今年1至7月，巴西电动汽车销量13.92万辆，63.5%为中国品牌。比亚迪在巴西混动汽车和纯电汽车市场份额分别为28.1%和76.78%，占据主导地位。

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