中国中车预计2022年推出“智能”列车

2018年4月9日，中国中车股份有限公司董事长刘华龙(左三)在中国南部海南省博鳌镇参加博鳌亚洲论坛年会。[照片/中国日报]

中国中车股份有限公司是全球最大的铁路车辆制造商之一，预计在2022年冬季奥运会期间推出“智能”列车，因为该公司的目标是在三到五年内提升智能交通等级。

“从技术和设计到自动化管理的所有领域，原型车都是'智能'的，”中国中车主席刘华龙周一在博鳌亚洲论坛年会2018年的小组讨论会上说。

该公司表示，其智能功能和节能功能将优于福星子弹列车，该公司为巴西里约奥运地铁列车提供运输服务，并在2016年奥运会期间运营该系统。

Liu表示，到2020年，该公司将推出一项时速400公里的跨境高速列车服务，可以在不同轨距的仪表间交替使用，为俄罗斯和东南亚的出境铁路服务提供便利。

他指出，这种列车目前正在进行测试。

“在铁路运输方面，未来三到五年内将有大量新产品在投入使用，”他说。

Liu说，在三年的时间内，中国铁建计划推出600公里时速的磁悬浮列车，速度将比目前任何其他火车都快。

高速磁悬浮运输系统是科技部“十三五”规划(2016-20)下重点推进的先进轨道交通系统项目之一。

该项目将使中国在高速磁悬浮运输系统的设计，制造，调整和评估方面拥有独立拥有的技术，从而可以实现更快的速度和更低的能耗。

他指出，在环保方面，公司将在2020年前引入碳纤维等新材料制造的高速列车和地铁车厢。

中国制定的2025年中国制造加强高端制造战略已将铁路列为重点行业。CRRC在100多个国家和地区开展业务，力争成为一家具有全球竞争力的公司，出口国内开发的技术。

根据普华永道咨询公司2016年发布的一项研究，中国中国研发中心在中国研发的前十名中排名第六。

刘晓波表示，华盛顿引发的目前贸易摩擦对中国中铁与美国的业务影响非常有限，因为超过60%的相关产量发生在美国。

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